2019 포드 몬데오 하이브리드 보다 연비가 좋은 4000만원 초반대 중형 세단

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신형 몬데오에 대해서 궁금하신 분들을 위해서 자료를 공유드립니다.

​신형 몬데오는 2020년식으로 먼저 출시되지 않고 19년식 모델로 먼저 출시가 된다고 볼 수 있습니다.

인증 문제로 인도 시기가 늦자 지면서 미리 들어왔던 물량부터 판매가 되는 것 같습니다.

​18년식 모델이 풀체인지 된다고 해서 잠시 판매가 보류되었다가 이번에 풀체인지인 줄 알았지만 아쉽게도 부분 변경 페이스 리프트 되어서

판매가 된다고 볼 수 있습니다.

​그렇다면 18년식 모델과 19년식 모델이 어느 부분이 변경이 되었는지 알아보도록 하겠습니다.

​기존의 18년식 모델하고 동일하게 적용이 되면 추가 변경된 내용에 대해서 공유드리도록 하겠습니다.

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연료 : 경유

엔진 : 2.0L Panther

출력 : 190ps (기존 180ps에서 10ps ↑ 상승)

Emission : EU Stage 6.2

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※ Panther Engine 장점

- 연료 소비 및 배출 가스 약 13% 절감

(기존 18년식 모델 대비)

- 저속에서 출력 20 증가

- 약 4데시벨 가량 소음 감소

- 유로 6.2 기준 배출 가스 만족 등 새롭게 변경된

몬데오에 적용되는 엔진의 장점을 알아보았습니다.

​이번 엔진의 특징은 가속, 연비, 소음 부분에 기존 몬데오 보다 좋아진 부분을 확인할 수가 있습니다.

​기존의 몬데오도 연비 하나만큼은 정말로 좋았는데 이번에 신형 몬데오는 기존의 모델 대비 연비 효율성이 좋아졌다고 하니 확실히 기대가 되는 것 같습니다.

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2019 포드 몬데오 변경 사항

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신형 페이스 리프트 된 몬데오는 두 가지 트림에서 한 가지 트림으로 단일 트림으로 적용되었습니다.

​기존에 트렌드, 티타늄 두 가지 트림에서 티타늄 트림이 삭제가 되고 트렌드 옵션 사양에 옵션이 몇 가지 추가되면서 차량 금액이 인상되었습니다.

​3,990만원에서 4,180만원으로 기존 몬데오에서 +190만원 인상되었습니다.

​가격 인상에 가장 큰 요인은 배출가스 저감장치가 추가로 장착이 된 부분이 가격 인상에 요인이 된 것 같습니다.

​하나하나 추가된 내용을 확인하도록 하겠습니다.

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2019 포드 몬데오 배출가스 저감 장치 (요소수 주입)

 

 17년식 몬데오에는 배출 가스 저감 장치(EGR,SCR)이 적용이 되지 않았지만 유로 6.2로 배출가스 규제가 더욱더 강화되면서 규제에 맞게 차량을 제작돼야 되기 때문에 적용이 된 것으로 보입니다.

​※ 교환주기: 5,000km ~ 10,000km 마다

보충 필요 (계기판에서 요소수 잔량 확인 가능)

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안개등 마감재 변경

 

 둥근 형태의 안개등과 안개등 주변 마감재 테두리가 무광 블랙 소재였다면 직사각형 형태의 안개등과 유광 블랙 소재로 변경되면서 고급스러운 느낌이 한층 더 업그레이드되었습니다.

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휠 디자인 및 사이즈 업

 

 휠 사이즈가 업 되었습니다.

​기존 235/50R 17" → 235/45R 18" 1인치가 업그레이드되면서 보다 고급 세단의 이미지를 더 부가되었습니다.

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테일 램프 디자인 변경

 

 중국 판매용 몬데오 후면 디자인이 동일하게 변경되었으며, 점등 부분이 날렵하게 변경되었습니다.

​그리고 테일램프 중앙에 크롬 인서트가 적용이 되면서 가벼워 보였던 후면 디자인이 고급스러운 느낌으로 부각되었습니다.

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기어 시프트 변경

 

 6단에서 8단으로 변속기가 변경이 되면서 스틱 타입 기어 시프트가 로터리 타입 기어 시프트로 변경이 되면서 올드 한 실내 인테리어가 고급스럽게 변경이 되었습니다.

​그리고 기존의 트렌드 기어 콘솔 쪽 디자인이 기존 티타늄 모델 기어 콘솔 디자인이 적용이 되면서 보다 디자인적인 부분에서는 한층 더 업그레이드되었다고 말씀드릴 수가 있는 것 같습니다.

​아쉬운 부분은 내비게이션 디자인이 지금 익스플로러, 링컨에 비에 이어처럼 위쪽에 디자인이 적용이 되었으면 더 좋지 않았을까 하는 아쉬움이 남습니다.

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오디오 스피커 업그레이드

 

 ​오디오는 기존과 동일한 오디오로 적용이 되지만 한 가지 업그레이드된 부분은 바로 오디오 스피커 개수가 기존 8개에서 9개로 개수가 1개 더 추가 적용이 되었습니다.

​스피커 개수 한 개가 더 추가 적용이 되었다고 무엇이 변화가 있겠냐고 하지만 있는 것과 없는 것은 확실한 차이가 있습니다.

​음악의 사운드 더 풍성하게 들린다고 볼 수 있으면, 운전, 보조석 쪽 사이드가 기존의 사운드 보다 풍성한 음악을 감상할 수 있습니다.

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기타 변경 내용

 

-19.5년식은 단독 트림으로 트렌드 트림만 운영이 되며, 기존의 티타늄 옵션 사양은 삭제가 되었습니다.

​- 위에 변경 내용을 제외하고는 기존의 트렌드 트림하고 동일한 옵션이 적용이 됩니다.

​- 계기판은 아날로그 타입 계기판이 기존과 동일 하게 적용이 되며, 계기판 한글화 지원은 없습니다.

​ 단 싱크 3는 풀 한글화가 적용이 됩니다.

​- 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고 시스템,  레인센서, 자동 주차 기능 등의 옵션은 적용이 되지  않으며,

  크루즈 컨트롤은 일반 크루즈 컨트롤만  적용이 됩니다.

​- 오토 하이빔, 레인센싱 와이퍼, TPMS 옵션은  그대로 적용이 됩니다.

​여기까지가 페이스리프트 적용된 19.5년식 포드 몬데오 변경 내용이었습니다.

​11/05 인증 승인이 적용이 되면 다음 주부터는 전시장에서 시승, 차량 상담을 진행하실 수가 있습니다.

​시승, 상담 문의는 포드 링컨 박팀장에게 연락 주시면 시승, 금융상담(리스, 할부, 렌트, 현금)을 진행 도와드리겠습니다.

​브로셔가 나오는 대로 정리해서 다시 업로드를 드리도록 하겠습니다.

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※ 2020년식 포드 몬데오 물량은 19.5년식 물량이

소진되면 판매될 것으로 보이며, 19.5년과 2020

년식 변경사항은 없다고 볼 수 있습니다.

​개별 소득세가 12월 30일까지 적용이 된다고 합니다. 이번에는 추가 연장이 없다고 합니다.

​혹시라도 차량을 구매를 생각하고 있으신 분들은 서둘러서 진행하시는 게 좋을 것 같습니다.

​끝까지 읽어 주셔서 감사합니다.

공감은 꾹 ~ 댓글은 저에게 큰 힘이 됩니다.

많은 관심 부탁드리겠습니다.

​감사합니다.

​

※ 참고로 몬데오 하이브리드 모델을 기다리고

계신 분들이 있으시다면 잠시 내려놓으시는 게

좋습니다.

​ 정확하게 언제 국내에 판매가 될지는 아직

미정인 상태입니다.

 

​http://fordpark.kr/221672033520

중형 세단 가성비 최강 2020 포드 몬데오 페이스 리프트 새로운 얼굴로 돌아온다.

위에 링크 내용은 새롭게 페이스 리프트 되어서 출시되는 신형 포드 몬데오 자료입니다. 같이 내용 참고해서 봐주세요.

http://fordpark.kr/221696142662

6세대 2020 포드 익스플로러 가솔린 PHEV 옵션, 제원 자료 총정리

연비 최강 중형 세단 포드 몬데오가 포드에 있다면 포드의 주력 차종 7인승 suv 포드 익스플로러 신형 정보가 위에 링크에서 보실 수 있습니다.

https://open.kakao.com/o/s0tabUvb

포드링컨박팀장