2021 링컨 코세어 vs 벤츠 GLB 전격 비교

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안녕하세요. 포드 링컨 박팀장입니다.

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오늘 포스팅 내용은 링컨 코세어, 벤츠 GLB 하고 비교를 해볼까 합니다.

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비교 대상 차량하고는 아닐 수도 있겠지만 가격적인 부분에서는 220하고 비교를 한다면 비슷한 가격대라고 생각을 하고 일단 비교를 해볼까 합니다.

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왼쪽 벤츠 GLB, 오른쪽 링컨 코세어

 

​물론 GLB 220 하고 비교를 한다면 물론 코세어 가격이 조금 더 비싸다고 할 수 있지만 비교를 통해서 과연 금액적인 부분에서 차이 발생될 수 있는 부분에 대해서 동등하게 갈수 있는지 알아보도록 하겠습니다.

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우선 가격을 비교해 보도록 하겠습니다.

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링컨 코세어는 한 가지 트림으로 선택할 수 있는 트림이 전혀 없는 한 가지 트림으로 가격은 5,750만원 조금 비싸다고 생각할 수 있는 금액이죠 ㅠㅠ

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조금만 가격을 더 낮쳐서 나왔다면 정말로 좋았을 텐데 하는 아쉬움이 있는 것 같지만 꼼꼼하게 확인해보면 결코 비싼 가격은 아니라고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.

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GLB는 두 가지로 GLB 220 / GLB 250 / 7인승 이렇게 세 가지 모델로 구성이 되어 있는데요.

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GLB 220 전륜 5,470만원

250 4륜 6,160만원

7인승 6,320 만원

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코세어 보다는 다양한 트림으로 구성이 되어 있어 소비자가 선택을 할 수 있는 다양성이 있다는 게 장점이라면 장점이라고 볼 수 있습니다.

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GBL에서는 250모델보다는 가격이 낮은 220 전륜 모델이 더 많이 인기가 많이 있다고 볼 수 있습니다.

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모델 특징으로 본다면 250 4륜 모델하고 코세어하고 비교하는 게 맞는다고 볼 수 있는데 그렇다면 코세어 가격은 결코 비싸다고 할 수 없는 금액이라고 볼 수 있습니다.

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우선 제원에 대해서 먼저 살펴보도록 하겠습니다.

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링컨 코세어 vs 벤츠 GLB

 

왼쪽 벤츠 GLB, 오른쪽 링컨 코세어

 

링컨 코세어 제원

 

엔진 Tubochared 2.0 I-4 Engine / 가솔린

최대출력 238ps (5,500 rpm)

최대토크 38.7kg.m (3,000 rpm)

구동 방식 / 전륜 기반 AWD

변속기 SelectShift) 8단 자동 변속기

배기량 1,999 cc

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전장 4,585 mm

전폭 1,885 mm

전고 1,630 mm

휠베이스 2,710 mm

 

https://blog.naver.com/smsmpak/222344041786

링컨 코세어 가성비 값이라면 과연 차크닉, 차박은 가능할까?? 그리고 제원, 색상에 대해서 알아

 

위에 링크를 확인해보시면 제원 사이즈 및 트렁크 사이즈를 직접 줄자로 확인한 내용까지 모두 위에서 확인하실 수가 있습니다.

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벤츠 GLB 제원

 

엔진 M260 / 직렬 4기통 가솔린

변속기 8단 DCT 자동 변속기

배기량 1,991 cc

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전장 4,634 mm

전폭 1,834 mm

전고 1,658 mm

휠베이스 2,830 mm

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최대 출력 190 ps (220) / 224 ps (250)

최대 토크 30.6 kg.m (220) / 35.7kg.m (250)

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공차 중량 1,729 kg

트렁크 용량 570L ~ 1805L

전륜(220), 사륜(250) 두 가지

타이어 사이즈 205/55 R18

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왼쪽부터 코세어, 벤츠 220, 250 ​

 

우선 사이즈를 비교해 보면

전장 코세어 보다 벤츠 GLB + 49 mm

전폭 벤츠 GLB 보다 코세어 + 51mm

전고 코세어 보다 벤츠 GLB +28 mm

휠베이스 코세어 보다 벤츠 GLB +120mm

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위에 사이즈를 보시면 링컨 코세어 보다 벤츠 GLB 차량에 사이즈는 크다고 볼 수 있습니다.

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다만 수치상으로 볼 때는 전폭은 GLB보다는 +51mm가 넓고 나머지 사이즈는 작지만 실제로 볼 때는 링컨 코세어 사이즈를 비교한다면 실내 공간은 그렇게 좁다고 생각이 들지 않기 때문에 공간적인 부분에 대해서는 실제로 육안으로 확인하고 선택하시길 바랍니다.

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2열 공간 부분에서도 비교해 보셔도 GLB 비교한다면 코세어는 2열 시트가 슬라이딩이 적용이 되어 있어 트렁크 적재량이나, 신체 사이즈에 비례하여 능동적으로 공간을 조절할 수 있기 때문에 공간적인 실용성 부분에 대해서는 링컨 코세어는 칭찬 드리고 싶은 부분입니다.

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드라이빙 옵션 (220 / 250) 공통 옵션

Comfor 서스펜션 / 에코 스타트 스탑 / Direct-Steer system 스티어링 / 크루즈 컨트롤 / Tirefit / 타이어 공기압 경보 (TPMS)

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실내 편의 옵션

(220 / 250 공통 옵션)

메모리 시트 (운전석) / 열선 시트(앞 좌석) 접이식 시트 / ISOFIX

다기능 스포츠 나파 가죽 스티어링 휠 (터치 컨트롤 + 시프트 패들)

MBUX / 일반 스피커 / 터치 패드 / 하이패스 / 후방 카메라 / 앰비언트 라이트 / 미디어 디스플레이 (10.25인치) / 원격 시동 / MMC / 스마트폰 통합 패키지

왼쪽 벤츠 GLB, 오른쪽 링컨 코세어

 

LED 고성능 헤드램프 / 전동식 접이식 미러 / 눈부심 방지 (사이드, 룸미러) / 전동 트렁크 / 핸즈프리 액세스 / 키레스고 패키지 / 파라노마 선루프

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액티브 본넷 / adaptive Brake(Hold기능) / 어대티브 브레이크 라이트 / ABS 주의 어시스트 / 사각지대 어시스트 / ABA / 능동형 주차 어시스트

BAS / ESP / 전자식 파킹 브레이크 / 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 에어백 7개

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왼쪽 벤츠 GLB, 오른쪽 링컨 코세어

 

220 옵션

ARTICO 시트

스티어링 휠 열선

스파이럴 룩 트림 (H60)

프로그레시브

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250 옵션

ARTICO/DINAMICA 시트

오프로드 패키지

카본 스트럭쳐 트림 (H62)

AMG Line

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220, 250 두가지 트림의 공통 옵션은 빨간색으로 표기했습니다.

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옵션별 차이 옵션에 대해서는 위에 220,250으로 따로 기재 표기해두었으니 참고해 주시면 감사하겠습니다.

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벤츠 GLB에 대한 옵션 부분에 대해서 보시면 아시겠지만 확실 옵션 편의 사양에 대해서는 벤츠보다는 링컨 코세어가 압도적으로 편의 사양이 잘 갖추고 있다고 볼 수 있습니다.

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링컨 코세어에 대해서 궁금하신 분들은 아래 링크에서 다양한 편의 사양에 대해서는 아래 링크에 보시면 자세히 보실 수가 있습니다.

 

​https://blog.naver.com/smsmpak/222349808696

링컨 2021 코세어 력셔리 가성비 최강 차박,차크닉까지 대박 준중형 SUV

 

확실히 보면 링컨 코세어는 서스펜션 전자식 서스펜션이 적용이 되어서 다양한 주행 모드에 따라서 서스펜션 감도를 조절하여 운전의 재미를 더하고 노면 상태에 따라서 충격을 확인하여 최상의 상태의 승차감을 선사하고 있습니다.

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이중 접합 유리가 적용이 되어 외부 소음 및 액티브 노이즈 컨트롤 기능으로 외부에서 들어오는 소음을 차단하여 조용한 상태에서 주행을 할 수 있도록 하고 있습니다.

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벤츠 GLB는 두 가지 트림으로 전륜, 4륜으로 구분이 되어 있어 가격의 차이가 있지만 코세어는 한 가지 트림으로 기본으로 AWD 기능이 추가되어 있어 가성비 쪽으로는 확실한 차이가 있다고 볼 수 있습니다.

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그 외도 1열 통풍, 열선, 2열 열선 시트가 기본으로 적용이 되어 있으며, 요새 가장 핫한 반자율 주행 옵션으로 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선유지 옵션이 기본으로 적용이 되어 있어 벤츠 GLB 220 하고 코세어하고 비교해 보면 가격은 280만 원 차이가 발생되지만 적용되어 있는 옵션 하고 비교한다면 가격적인 부분에 대해서 큰 차이는 발생이 되지 않는다고 말씀드리고 싶습니다.

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왼쪽 벤츠 GLB, 오른쪽 링컨 코세어

 

사이즈에서 차이가 나는 부분은 물론 차량에서는 엄청 큰 사이즈라고 볼 수 있지만 실제로 체감하는 사이즈는 크게 차이는 못 느낄 수도 있을 겁니다.

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물론 아직까지는 벤츠라는 브랜드 이미지는 링컨하고 비교한다면 인지도가 낮아서 아직까지는 링컨이라는 브랜드를 모르는 사람들이 많이 있지만 의외로 주변에 입소문을 듣고 오시는 분들이 많아지고 새롭게 출시한 링컨 브랜드 차량이 점점 많이 들어오면서 자리를 조금씩 잡아가고 있다고 볼 수 있습니다.

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그리고 각종 유튜브 시승 영상에서 보시면 사이즈 부분을 제외하고 편의 사양이나, 디자인, 옵션 등을 비교하는 영상을 보시면 장점이 많은 차량으로 소개가 되고 있습니다.

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이런 링컨 코세 어의 매력을 느껴 보시는 건 어떠신가요???

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왼쪽 벤츠 GLB, 오른쪽 링컨 코세어

 

100번 좋다고 말씀드리는 것보다 직접 시승을 통해 체험을 해보신다면 확실하게 링컨 코세어에 대해서 다르게 평가하게 되실 겁니다.

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이런 매력적인 링컨 코세어 시승, 상담 문의는 포드 링컨 박팀장과 함께 해보세요.

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감사합니다.

https://blog.naver.com/smsmpak/222366832092

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포드링컨박팀장