안녕하세요. 포드 링컨 박승섭 팀장입니다.
오늘 포스팅은 미국 대표 픽업트럭 중에서 둘째라고 할 수 있는 포드 레인저 중에서도 상남자라고 표현할 수 있는 레인저 랩터에 대해서 상세하게 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
이전에는 포드 레인저 와일드 트랙에 대해서 포스팅을 작성해서 공유를 드렸는데요.
이번에는 포드 레인저 랩터에는 어떤 매력이 있는 살펴보도록 하겠습니다.
2023 포드 레인저 랩터에 대해서 살펴보기 전에 포드 레인저 와일드 트랙에 대해서 궁금하신 분들이 계실까 봐 아래쪽에 링크 하나 공유드리도록 하겠습니다.
포드 레인저 차량에 대해서 궁금한 부분이 있으시다면 아래쪽 링크 포스팅을 참고해 주세요. ^^
2023년 포드 레인저에는 포드 F150 신형 그릴이 장착이 되면서 이전 모델 보다 단단 하면서 더욱더 상남자스러워졌다고 표현하는 게 맞을까요??
디자인 부분에서도 이전 모델보다는 정돈이 잘 된 느낌을 받을 수가 있습니다.
라이트와 전면 포드 그릴이 일체화되면서 느낌이 더욱더 상남자 다운 느낌을 느낄 수가 있습니다.
High Series Headlamp
Taillamp Level3
적용이 되면서 헤드램프 기능이 업그레이드되었으며, 야간 주행 시 보다 안전한 주행이 가능해졌습니다.
C자 주간 주행 등이 적용이 되면서 야간 주행 시 차량 확보가 잘되어 차량 탑승자가 아닌 보행자가 보다 차량 식별하기가 더 좋아졌습니다.
휠 디자인 변화도 신형 모델이 단순한 별 모양 디자인이라면 신형 모델은 별집처럼 각이 있는 디자인이 더 멋져 보입니다.
리어 램프 디자인 부분과 램프 종류가 할로겐에서 LED로 변경이 되었으며, 후방 디자인이 라인이 들어가면서 보다 더 날렵한 느낌을 잘 살려내고 있습니다.
아쉬움 부분이라면 견인장치는 2023년 모델부터는 레인저 와일드 트랙만 적용이 되고 랩터에는 미적용이 되어 견인 장치를 필요하시는 분들은 추가로 외부 업체에서 작업을 진행해야 된다고 합니다.
저는 개인적으로 2023년 포드 레인저에는 편의 사양이 추가된 부분에서 제일 마음에 드는 부분이 전, 후방 긴급 제동 보조 시스템과 사각지대 경고 시스템, 후측방 경고 시스템이 추가되면서 안전 부분에도 포드는 놓치고 있지 않구나 하는 생각이 들었습니다.
짐을 옮기고 오프로드를 마음껏 주행할 수 있도록 하부 강화, 서스펜션, 진입각, 탈출각 등을 조금 더 신경을 쓰고 안전 편의 사양은 신경을 많이 안 쓰고 없는 상태로 출시가 된다면 많은 아쉬움이 남았지만 다행히 신형 레인저 랩터에는 많은 편의 옵션을 추가적으로 넣었다고 말씀드릴 수가 있습니다.
Upper & Lower Arm을 알루미늄으로 교체함으로써 내구성 향상과 경량화로 인한 진동 소음 감소가 되어 주행 느끼는 소음 진동을 최소화할 수 있습니다.
더욱 견고한 초합금 언더 바디 플레이트는 어떤 주행 환경에서도 하부 쪽 충격을 막아주어 비포장도로에서 안심하고 주행할 수가 있습니다.
Watts Link 리어 서스펜션 적용이 되어 안전성과 승차감이 개선이 되면서 2022 포드 레인저 랩터 보다 편안한 승차감을 느낄 수 있습니다.
외관에 대해서 잠깐 살펴봤는데요.
페이스 리프트라고 출시가 되었지만 페이스 리프트보다는 풀체인지 모델이 아닌지 살짝 의심이 될 정도로 많은 부분이 개선이 되었습니다.
2022 포드 레인저 모델에서는 이 부분이 있었으면 좋았을테데 라고 생각이 되었던 부분이 많이 개선이 되면서 차량 금액 인상된 부분에 대해서는 어느 정도는 이해가 되는 부분이 있습니다.
신형 레인저 랩터에는 추가된 옵션도 많이 있지만 실내 마감재 또한 업그레이드가 되었습니다.
도어 안쪽, 대시보드, 가죽 소재 전체가 업그레이드가 되었다는 부분에서 이미 금액 인상이 될 수밖에 없구나 하는 생각이 들 정도입니다.
실내에서는 가장 변화된 부분이 크게 보이는 곳은 대시보드, 계기판, 내비게이션 화면이 가장 눈에 띄게 육안으로 확인이 가능합니다.
위에 사진만 보셔도 많은 변화를 주었다는 게 확인을 할 수가 있습니다.
실내 디자인만 본다면 픽업트럭이 맞는가 할 정도로 파격적인 변화가 아닌가 조심스럽게 이야기해 봅니다.
대충 포드 레인저 랩터에 대한 특징만 살펴보았는데요.
그렇다면 신형 레인저 랩터에는 어떤 편의 옵션이 적용이 되고 있는지 살펴보도록 하겠습니다.
Mechanical
엔진
- 2.0L Diesel engine
연료 - 경유
변속기 - 전자식 10단 자동 변속기
서스펜션
- 퍼포먼스 서스펜션
4WD Full Time Drive
Locking Rear Axle
셀렉터블 드라이브 모드
전방 견인 고리
후방 견인 고리
오토 스타트 스탑
Exterior
Wheels
- 17" 알로이 휠
헤드램프
- LED 헤드램프
- 오토 램프 ON /OFF
- LED 주간 주행등
- LED 전방 안개등
- 오토 하이빔
파워 폴딩 사이드 미러
Extra Large Wheel Arch Flares
고강도 배시 플레이트
레인 센싱 와이퍼
캡리스 연료 주입구
사이드 스텝
- Cast Alloy Side Steps
테일 게이트에 장착된 High Mounted Stop Lamp
로드박스 베드라이너
Cargo Tie - Down Hook lnside
Interior / Comfort
앞좌석
- 운전석 파워 시트
- 1열 열선 시트
뒷좌석
- 리어 시트 센터 앞레스트
- 벤치 시트
220v 파워 플러그
패들 시프터
아동 보호용 리어도어 잠금장치
키리스 엔트리 & 푸시 버튼 스타트
무선 충전 패드
Full TFT / LCD 인스트루먼트 클러스터
Sync 4
- 음성 명령 기능
- 12" Multi Function Sisplay
- Apple Car Play & Android Auto
Dual-Zone 온도 조절 장치
앰비언트 라이팅
Safety / Security
에어백
- 운전석 / 동반석 에어백
- 운전석 / 동반석 사이드 에어백
- 운전석 / 동반석 무릎 에어백
- 사이드 컨트 에어백 팩
- 동승자 착석 감시 시스템
- Far Side Airbag
타이어 압력 센서
전 좌석 안전벨트 착용 알림
isofix 시트
후방 카메라
전방 센싱 시스템
테일게이트 파워 잠금
Driver Assist Technology
Blind Spot Monitoring System
차선 유지 보조 시스템
전/후방 주차 보조 센서
어댑티브 크루즈 컨트롤
자동 보조 기능
Reverse Brake Assist (후방 제동 보조)
Automatic Emergency Braking
Evsive Steering Assist
많은 옵션이 적용이 되어 있는 걸 확인할 수가 있습니다.
어떠신가요??? 매력이 넘치지 않으신가요???
레인저는 개인 사업자 있으신 분들이라면 비용 처리 용으로 사용하실 수가 있습니다.
화물로 들어가기 때문에 등 취득세 5%로 적용이 되면 1년에 자동차세 6만원이 넘지 않습니다.
사업자가 있으시다면 부가세 10%를 환급이 될 수 있으니 이보다 좋을 수가 있을까요???
여기 개별 소득세 3.5%에서 5%로 7/1일부터 인상이 되었지만 레인저는 금액 변동이 없습니다.
프로모션이 없던 차량이었지만 물량이 조금 풀리고 출고정지로 인해 일부 차량들이 출고가 되고 있지만 레인저 차량으로 판매에 집중을 해야 되는 상황 때문에 추가 프로모션이 진행이 되고 있습니다.
프로모션 할인받고 포드 레인저 와일드 트랙, 랩터를 구입해 보시는 건 어떠신가요?
위에 사진은 레인저 랩터 구입 가능한 외장 색상입니다.
레인저는 외장 색상만 선택이 가능하며, 실내는 단일 색상인 블랙만 선택이 가능합니다.
자세한 부분은 포드 링컨 박 팀장에게 연락 주세요.
감사합니다.
※ 포드 레인저 와일드 트랙은 있지만 랩터에는 없는 것은 무엇이 있을까요????
- 루프 레인
- 카고 스텝
- Bi-Turbo 사이드 배지
- BLis에서의 Trailer coverage 기능 (Blis 기능은 있음)
- 견인 패키지
- 캡 롤 오버 바
- 픽업 사이드 레일
- 카고 라이트
- 존 라이팅
- 2열 창문 원터치 개폐
- 후면 안개등
- 2열 플로어 매트
- 윈드 실드 열선
긴 글을 끝까지 읽어 주셔서 감사합니다.
https://blog.naver.com/smsmpak/223136822704
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