남성미 넘치는 상남자 중형 픽업트럭의 끝판왕 포드 2021 레인저 와일드 트랙, 랩터

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안녕하세요. 포드 링컨 박팀장입니다.

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오늘 포스팅 내용은 2021 레인저 브로셔 내용을 가지고 차량의 각 특징과 어떤 매력을 가지고 있는지 한번 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다.

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본 포스팅 내용의 사진 및 내용은 포드 코리아에서 제공하는 레인저 브로셔 내용을 토대로 작성된 내용이오니 참고해 주세요.

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라이프 스타일이 변화가 되면서 자연스럽게 차량 또한 구매하는 차량이 많이 변화가 되고 있는데요.

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기존에는 실용성이 가장 좋은 산타페, 쏘렌토 사이즈가 가장 인기가 많았던 사이즈 차량이라면 지금은 대형 사이즈를 많이 선호하게 되었는데요.

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코로나가 확진자가 많이 발생이 되면서 사람들이 많은 곳에는 여행이나 활동에 제한이 생기면서 자연스럽게 캠핑, 차박 등 라이프 스타일이 점점 사람들이 많이 없는 레저 스포츠나 캠핑을 통해서 한적한 곳에서 조용한 시간을 갖는 분들이 많아지면서 차량 또한 추구하는 스타일이 이런한 라이프 스타일을 즐길 수 있는 대형 SUV 구매를 많이 하고 있는 추세입니다.

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지금은 픽업트럭 또한 캠핑을 좋아하시는 분들이나 짐을 많이 적재해야 되는 레저 스포츠 또는 트레일러를 연결하여 운행하는 분들에게는 견인력을 필요로 하시는 분들에게는 픽업트럭만큼 인기 좋은 차량이 없다고 생각합니다.

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경쟁 브랜드에서도 픽업트럭 라인업이 하나둘씩 생기면서 그 인기를 체감을 할 수 있게 되었습니다.

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여기서 포드는 픽업트럭에 대표 브랜드로 자리 잡고 있는 F150, 레인저를 국내에 출시 계획을 가지고 있으며, 그 시작이 바로 레인저가 시작이라고 말할 수 있습니다.

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물론 가격적인 부분에 대해서 비싸다고 하시는 분들이 있으며, 동남아시아에서 판매되는 모델하고 비교하면 국내에서 판매가 되는 레인저는 1000만원 정도가 비싸다고 말할 수 있겠지만 각 나라에 차량을 추구하는 스타일이 다르기 때문에 각 나라에 맞는 스타일에 맞혀서 옵션, 마감재 등 을 조율하기 때문에 가격이 차이가 있습니다.

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우리나라는 풀옵션을 많이 선호하기 때문에 다른 나라에서 판매되는 모델 보다 선택 옵션 등을 포함하여 합리적인 가격으로 국내에 들어왔다고 볼 수 있습니다.

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국내에 출시한 레인저는 두 가지 모델로 레인저 와일드 트랙, 레인저 랩터 이렇게 두 가지로 출시하여 나만에 맞는 라이프 스타일에 맞는 모델을 선택하여 구매가 가능합니다.

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두 모델 모두 이름은 동일한 레인저로 되어 있지만 전혀 다른 차량이라고 볼 수 있습니다.

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각 모델별 옵션 및 제원 등 두 모델에 차이점이 궁금하시다면 아래 링크를 클릭해 주시면 자세한 내용을 보실 수가 있습니다.

https://blog.naver.com/smsmpak/222354473358

픽업트럭 끝판왕 2021 포드 레인저 와일드 트랙, 랩터 총정리

온로드 위주로 주행하면서 적재량이 많은 분들에게는 레인저 와일드 트랙을 추천드리고 싶습니다.

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레인저 와일드 트랙은 랩터와 다르게 적재를 많이 할 수 있도록 리어 서스펜션은 판 스프링으로 적용이 되어 최대 적재량은 600kg까지 적재가 가능하여 견인력은 3.5톤까지 견인을 할 수 있기 때문에 적재량과 견인력을 많이 보고 있는 분들은 더 이상 고민하지 마시고 레인저 와일드 트랙을 구매하시는 게 좋습니다.

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거기에 안전 편의 사양까지 생각을 한다면 더 생각을 하실 필요가 없는 것 같습니다.

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오프로드 성능에 최적화된 랩터의 바디 프레임은 고강도 강철을 사용해 더욱더 견고해졌고 동시에 최적의 고속 오프로드를 즐길 수 있도록 해주고 있다.

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또한 프레임에 연결된 금속 소재의 배시 플레이트와 스키드 플레이트 등 랩터의 하체 보험 장치는 고속 오프로드 상황에서 발생하는 충격을 최소화할 수 있도록 설계되어 있어 어떠한 주행 환경에서도 보다 안전하게 운행할 수 있도록 하체 보강이 잘되어 있습니다.

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랩터는 고속 오프로드 레이스를 위해서 탄생한 FOX Racing Shocks를 포함한 랩터의 서스펜션은 험난한 지형을 보다 다른 경쟁 비교 차종 보다 빠른 속도로 주파할 수 있도록 설계가 되어 있으며, 오프로드 환경에 적합하도록 All-Terrain 타이어가 장착이 되어 있어 일반 타이어 보다 수명이 길고 튼튼하여 험한 험로 길도 문제없이 주행이 가능합니다.

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정밀하게 설계된 접근각, 이탈각 및 브레이크 오버 각도는 다른 경쟁 픽업트럭은 넘기 힘든 장애물도 넘을 수 있기 때문에 길이 아닌 길도 부담 없이 주행할 수가 있습니다.

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레인저 랩터와 와일드 트럭에서 공통점을 찾는다면 바로 동일 스펙의 같은 엔진을 사용하고 있지만 견인력이나, 적재할 수 있는 적재량에는 차이가 있습니다.

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레인저에 장착이 되어 있는 심장이라고 할 수 있는 엔진은 뛰어난 내구성을 가지고 있으며, 단순히 수치로 보이는 이상의 엔진 성능을 보여 주는 게 이엔진의 특징이라고 할 수 있습니다.

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2000cc 213 ps 51.0kg.m 토크를 바탕으로 저 RPM에서 충분히 출력을 뽑아낼 수 있으며, 그에 따른 경쟁적인 높은 연비 효율까지 가지고 있으니 경쟁 차종하고 비교하더라도 유지 비용 측에서는 확실히 차이가 나는 점을 볼 수 있습니다.

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도로 상황에 따라 2H / 4H /4L로 모드를 변경하거나 랩터에 적용된 Terrain Management System을 이용하면 레인저의 매력을 느낄 수가 있습니다.

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※ 2H / 4H / 4L 모드는 운행 중 변경은 안되며 정차 후 중립 상태에서만 적용 가능

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견인물의 하중이 높은 경우에도 레인저는 trailer sway control 등의 기능을 통해 운전자가 안전하게 목적지까지 주행할 수 있도록 서포트 해주고 있습니다.

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레인저는 오프로드 주행뿐만 아니라 어떠한 환경 속에서 안전한 주행과 다목적인 활용을 통해 레인저의 진면목을 보여주고 있습니다.

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포드 레인저 와일드 트랙 실내 이미지

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18" 알로이 휠

플라스틱 사이드 스텝

알루미늄 장식이 포함된 루프 레일

카고 스페이스 라이팅

카고 타이다운 후크

트레일러 토우 프렙 팩

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6개의 스피커가 포함된 오디오 시스템

듀얼 존 온도 조절 장치

운전석 파워 시트

와일드 트랙 로고가 포함된 플로어 매트

앰비언트 라이팅

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포드 레인저 랩터 실내 이미지

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17" 알로이 휠

시그니처 랩터 그릴

헤비 듀티 사이드 스텝

트레일러 토우 프렙 팩

Terrain Management System

고강도 배시 플레이트

바디 컨투어드 시트

랩터 로고가 포함된 스티어링 휠

패들 시프터

알루미늄 스포츠 페달

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두 모델 가장 큰 점은 와일드 트랙은 편의 사양이 갈 갖추고 있어 오프로드 주행 이외 랩터보다는 보다 활용성이 높은 실용성에 포커스 맞혀진 모델이라면 랩터는 고속 오프로드에 최적화되어 제작된 모델이라고 볼 수 있습니다.

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오프로드 주행이 많은 분들이라면 와일드 트랙보다는 랩터가 더 효율성이 높겠지만 그러지 않는 일반 분들이라면 와일드 트랙을 적극적으로 추천드리고 싶습니다.

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이처럼 활용성이 좋은 포드 중형 트럭 레인저의 매력을 직접 느끼고 육안으로 확인해보시는 건 어떨까요???

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시승, 상담 문의는 포드 링컨 박 팀장에게 문의하세요.

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감사합니다.

https://blog.naver.com/smsmpak/222357312411

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포드링컨박팀장